Состав работ и условия
Включена очистка обрабатываемой поверхности от дорожных загрязнений, подготовка, маскировка соседних деталей, полировка, удаление остатков пасты и проверка под светом. Автомобиль предварительно должен быть чистым.
«Весь кузов» — наружные окрашенные панели, бамперы, крыша и корпуса зеркал. Оптика, стёкла, отдельные декоративные накладки и салон — отдельные позиции. В пакете с фарами обе передние фары уже учтены.
Подетальные цены — за восстановительную обработку выбранного элемента, без шлифовки абразивной бумагой. При выборе нескольких деталей подготовку и перекрывающиеся участки повторно не считаем.
Полировка уменьшает или удаляет подходящие поверхностные дефекты. Сколы, трещины, повреждения до краски или грунта и вмятины требуют другого ремонта. Объём коррекции согласуем заранее.
Прайс относится к глянцевому лакокрасочному покрытию. Матовые поверхности и плёнки по этим тарифам не полируются. Общая толщина ЛКП не равна толщине оставшегося прозрачного лака.
Обычная полировка фар рассчитана на сохранный наружный защитный слой. При его разрушении нужны другая подготовка и восстановление защиты; трещины, внутреннее помутнение и запотевание оцениваются отдельно.
Количество этапов подбираем под покрытие. Керамику, воск или плёнку добавляем по согласованию; перед их нанесением уже выполненная подготовка повторно не оплачивается.